Под капотом — 3-литровый дизель с турбонаддувом мощностью 350 л.с. Крутящий момент передаёт автоматическая коробка с 8 передачами, привод — полный. Разгон до сотни занимает 4,9 секунды, максимальная скорость — 253 км/ч. Средний расход топлива — 6,6 литра на 100 км.
С одним мотором в гамме выбирать между версиями не приходится — настройки одни и те же. В городе пригодится полный привод и клиренс 212 мм: бордюры и зимние дворы не станут проблемой. Расход 6,6 л для 350-сильного дизеля скромный, так что частые поездки по пробкам не бьют по кошельку на заправке. На трассе — 253 км/ч максимума и 4,9 с до сотни: обгоны даются легко, а высокий момент дизеля позволяет не крутить мотор.
За 350 л.с. транспортный налог в Москве составит 52 500 рублей в год. Это единственная доступная версия, поэтому и ставка одна — выбирать между слабым и мощным мотором не нужно.
Кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4647 мм, ширина 1901 мм, высота 1670 мм. Колёсная база — 2810 мм, багажник — 550 л. Габариты компактные для класса: парковка в городе не превращается в испытание, а салон при базе 2810 мм остаётся просторным для пятерых.