Обе версии оснащены одним и тем же агрегатом: 3 л бензин, турбонаддув, отдача — 440 л.с. Коробка тоже общая — автоматическая, 8 передач.
Различаются версии только приводом. Заднеприводная разгоняется до сотни за 4,3 с, максимум — 306 км/ч, смешанный расход — 9,1 л. Полноприводная чуть быстрее на разгоне — 4 с, но уступает в максималке (301 км/ч) и расходует 9,2 л.
По цифрам для города разница между версиями минимальна: расход отличается на десятые доли литра, а разгон в 4 и 4,3 с в городском потоке не проявить. Здесь важнее привод — с ним зимой проще трогаться. Для трассы заднеприводная версия предпочтительнее: у неё выше максимальная скорость, 306 км/ч против 301 км/ч, и ниже расход — 9,1 л против 9,2 л.
Мощность у обеих версий одинакова — 440 л.с. Транспортный налог для каждой из них составит 66 000 ₽ в год.
Поколение выпускалось в двух кузовах: седан и универсал 5 дв. Габариты: длина — 4632 мм, ширина — 1811 мм, высота — 1431 мм, колёсная база — 2810 мм, клиренс — 140 мм. Объём багажника — 480 л. Годы выпуска — 2017–2019.