Все версии поколения оснащались 8-ступенчатым автоматом. Дизельный 2.1 л с турбонаддувом выдаёт от 150 до 210 л.с., бензиновый 2 л с турбонаддувом — 200 или 280 л.с., топовый 2.9 л с турбонаддувом — 510 л.с. Привод задний или полный.
Базовый дизель на 150 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 8.8 с, максимум 198 км/ч, расход 4.7 л. Версии на 160 и 180 л.с. едут так же или быстрее: 180 л.с. — 7.6 с и 210 км/ч при 4.7–4.8 л. Дизели на 190 и 210 л.с. — 7.6 и 6.6 с, расход 4.8–6.1 л. Бензиновые 200 и 280 л.с. — 7.2 и 5.7 с при расходе 7 л; 280 л.с. с задним приводом — 232 км/ч и 9.4 л. Топовый 510 л.с. — 3.8 с, 283 км/ч, 9 л.
Для города логичны версии с минимальным расходом — 4.7 л у 150 и 180 л.с. Для трассы важнее запас скорости: 510 л.с. разгоняется до 283 км/ч, 280 л.с. — до 230–232 км/ч.
За 150 л.с. налог составит 5250 руб., за 510 л.с. — 76500 руб. Промежуточные версии: 160 л.с. — 8000, 180 л.с. — 9000, 190 л.с. — 9500, 200 л.с. — 10000, 210 л.с. — 15750, 280 л.с. — 42000.
Единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4687 мм, ширина 1903 мм, высота 1671 мм, колёсная база 2818 мм, клиренс 190 мм. Багажник 525 л.