Весь диапазон — с турбонаддувом. Дизель 2.1 л предлагался в версиях на 136, 150, 160, 180, 190 и 210 л.с., бензин 2 л — на 200 и 280 л.с., а 2.9 л — на 510 л.с. Шестиступенчатая механика сочеталась с 136, 150, 180 и 510 л.с., остальные — восьмиступенчатый автомат. Привод задний, кроме трёх полноприводных вариантов: дизелей на 180 и 210 л.с. и бензинового 280 л.с.
Разгон до сотни: 3.9 с у 510 л.с., 5.2 с у 280, 6.6 с у 200, 6.8–7.2 с у 180–190, 8.2–8.4 с у 150 и 9 с у 136 л.с. Максималка — от 210 до 307 км/ч. Расход в смешанном цикле: 4.2 л у большинства дизелей, 4.7–4.9 л у полноприводных и 190-сильного, 5.9 л у 200 л.с., 6.4 л у 280 и 8.2–8.5 л у 510 л.с.
Для города логичны младшие дизели: 136–150 л.с. с расходом 4.2 л и разгоном 8.2–9 с. Для трассы — 180–210 л.с.: максималка 230–235 км/ч при расходе 4.2–4.9 л. Полный привод добавит уверенности, но поднимет расход до 4.7 л.
За 136 л.с. — 4760 ₽, за 150 — 5250 ₽, за 160 — 8000 ₽, за 180 и 190 — 9000 и 9500 ₽. Бензиновые 200 и 280 л.с. — 10 000 и 42 000 ₽, а 510 л.с. — 76 500 ₽.
Только седан: длина 4639 мм, ширина 1873 мм, высота 1426 мм, колёсная база 2820 мм, клиренс 100 мм. Багажник — 481 л.