Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Alfa Romeo Alfasud I хэтчбек 3 дв. sprint / 83 л.с

Общая информация

  • Страна марки Италия
  • Класс автомобиля C
  • Количество дверей 3
  • Количество мест 4
  • Максимальная скорость км/ч 170
  • Разгон до 100 км/ч с

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 5
  • Тип привода передний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 1490
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 83/61 при
  • Система питания двигателя карбюратор

Размеры

  • Длина мм 3900
  • Ширина мм 1590
  • Высота мм 1370
  • Колёсная база мм 2455
  • Ширина передней колеи мм
  • Ширина задней колеи мм
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 140

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески зависимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза дисковые

Обзор классического автомобиля ALFA ROMEO Alfasud I хэтчбек 3 дв. Sprint 83 л.с.

ALFA ROMEO Alfasud I — это легендарный компактный хэтчбек, который стал символом итальянского стиля и динамичной езды в 1980-х годах. Модель с двигателем объемом 1.2 литра, мощностью 83 лошадиные силы, механической коробкой передач и передним приводом могла похвастаться отличной управляемостью и ярким дизайном. Этот автомобиль выделялся среди конкурентов благодаря своему сбалансированному сочетанию цены, надежности и спортивного характера.

Дизайн Alfasud I выполнен в духе классических моделей ALFA ROMEO: выразительная передняя решетка с логотипом марки, плавные линии кузова, компактные размеры и аэродинамический силуэт создавали яркий образ. Благодаря трехдверной конструкции кузова, автомобиль выглядел динамично и удобно в городских условиях. Хэтчбек 3-дв предоставлял просторный салон для пассажиров и большой багажник, что делало его практичным выбором для семейных поездок и повседневной эксплуатации.

Под капотом установлен бензиновый двигатель объемом 1.2 литра, который благодаря своей конструкции обеспечивал оптимальный баланс между мощностью и топливной экономичностью. Мощность в 83 л.с. позволяла автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать скорость на трассе, а передний привод повышал стабильность и сцепление с дорогой. Механическая коробка передач отвечала за точное управление и максимальный контроль над автомобилем, что ценили автолюбители, отдающие предпочтение активной езде.

Преимущества модели включает надежность работы двигателя и трансмиссии, а также простоту технического обслуживания. Передний привод обеспечивал хорошую управляемость в городских условиях и безопасное прохождение поворотов. Высокий уровень комфорта и двусмысленная управляемость сделали Alfasud Sprint популярным выбором среди автолюбителей, желающих сочетать спортивный стиль с практичностью.

Важной характеристикой Alfasud I является его долговечность — модель демонстрировала отличные показатели по ресурсу деталей и узлов, что делало её экономичным и популярным автомобилем на протяжении многих лет. Помимо этого, благодаря уникальному итальянскому дизайну и характерному звуку двигателя, этот хэтчбек приобрел статус культового автомобиля среди ценителей классики и спорткара.

Область применения Alfasud Sprint ограничивается в основном городскими условиями и короткими межгородскими расстояниями, поскольку его кузов и технические характеристики идеально подходят для активной городской езды. Несмотря на простоту и скромные размеры, эта модель сохранила свою актуальность и после выхода нескольких десятилетий на рынке, оставаясь символом неповторимого духа итальянского автопрома.

В целом, ALFA ROMEO Alfasud I — это классическая модель, которая отлично сочетает в себе уникальный дизайн, sporty характер и надежность. Для тех, кто ищет компактный, экономичный и стильный автомобиль с механической коробкой передач, передним приводом и бензиновым двигателем, эта модель остается актуальным и притягательным вариантом как в классическом, так и в современном автоконтексте.