Поколение выпускалось с 1998 по 2003 год. Под капотом — пять семейств моторов, все с передним приводом. Дизель 2.4 л с турбонаддувом шёл в трёх настройках: 136, 140 и 150 л.с., все с 6-ступенчатой механикой, разгон 0–100 км/ч — 9,9 с, максималка от 202 до 210 км/ч, смешанный расход 6,8–7,6 л.
Бензиновый 2 л без наддува — 150 или 155 л.с., разгон 9,8 с, скорость 211 км/ч, расход 9,7 л; коробка — 6 или 5 передач. Атмосферный 2.5 л даёт 188–190 л.с.: с механикой разгон 8,4 с, с 4-ступенчатым автоматом — 9,5 с, расход 11,9–12,2 л. Турбо 2 л — 205 л.с., 8,1 с, 237 км/ч, 12,8 л. Топовый 3 л: 220 или 226 л.с., с механикой 7,8–7,9 с и 243 км/ч, с автоматом 8,5–8,6 с и 237 км/ч, расход 11,9–13,4 л.
По цифрам для города логичнее дизельные версии: расход 6,8–7,6 л против 9,7–13,4 л у бензиновых, при разгоне 9,9 с и скорости до 210 км/ч. Для трассы запас по мощности дают 2.5, 2.0 турбо и 3 л: 220–226 л.с. и до 243 км/ч, но это уже 11,9–13,4 л на сотню.
За самую слабую версию на 136 л.с. — 4760 руб., за самую мощную на 226 л.с. — 16950 руб.
Единственный кузов — седан. Длина 4720 мм, ширина 1815 мм, высота 1416 мм, колёсная база 2700 мм, клиренс 140 мм, багажник 490 л.