Гамма включает бензиновые моторы 1.6 (120 л.с.), 1.8 (140), 2.0 (150 и 165), 2.5 (192) и 3.2 (250 л.с.), а также турбодизели 1.9 (115, 126, 136, 140 и 150 л.с.) и 2.4 (163 и 175 л.с.). Коробки — механика на 5 или 6 передач, робот на 5 и автомат на 4. Привод передний, полный достался только дизелю 1.9 на 150 л.с.
Самый быстрый разгон — 6.3 с у 3.2 с механикой, самый скромный — 10.5 с у 1.6. По расходу разброс от 5.8 л у дизелей 1.9 на 115 и 126 л.с. до 12.1 л у 3.2. Бензиновый 2.5 на механике разгоняется за 7.3 с, с автоматом — за 8.5. У 2.0 на 165 л.с. механика даёт 8.2 с, робот — 9.3. Полноприводный 1.9 на 150 л.с. разгоняется за 10.5 с при расходе 7.1 л.
Для города логичнее дизель 1.9 на 115 л.с.: 5.8 л на 100 км, разгон 10.3 с, максимальные 191 км/ч. Для трассы — 2.4 дизель на 175 л.с.: 6.6 л, 8.3 с, 225 км/ч. Альтернатива — 2.5 бензин на 192 л.с. с механикой: 7.3 с и 230 км/ч, но уже на 11.9 л.
За 115 л.с. — 3565 руб., за 250 л.с. — 18750 руб. Между ними: 120 л.с. — 3720, 140 — 4900, 150 — 5250, 160 — 8000, 175 — 8750, 192 — 9600 руб.
Седан, универсал на 5 дверей и универсал Crosswagon Q4. Длина 4441 мм, ширина 1765, высота 1472, колёсная база 2597, клиренс 180 мм, багажник 360 л.