В поколении две версии, обе — электромобили с автоматической коробкой. Младшая развивает 245 л.с. и приводит передние колёса: разгон до сотни — 7,8 с, максимум — 170 км/ч. Старшая выдаёт 490 л.с. при полном приводе: 3,9 с до сотни и 180 км/ч предельной скорости.
По цифрам разница ощутимая. Для города хватает 245 л.с.: 7,8 с — это уверенный темп в потоке, а передний привод проще в повседневной езде. Если нужен запас на обгонах и выездах на трассу, логичнее выглядит версия на 490 л.с. — 3,9 с и полный привод, который полезен на скользком покрытии. Максимальная скорость отличается мало: 170 против 180 км/ч.
Для версии на 245 л.с. налог составит 18 375 ₽, для 490-сильной — 73 500 ₽. Разница в мощности прямо влияет на ежегодный платёж.
Единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина — 4835 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1685 мм. Колёсная база — 2920 мм, клиренс — 150 мм. Модель относится к классу D.