Все версии — с 2-литровым бензиновым двигателем и передним приводом. Базовые 162 л.с. идут с 5-ступенчатым автоматом либо с 5-ступенчатой механикой: разгон до 100 км/ч — 11 с, максимальная скорость — 190 км/ч. Расход в смешанном цикле: 8,4 л с автоматом и 7,8 л с механикой.
Топовые версии заметно живее. 203 л.с. с 6-ступенчатой механикой набирают сотню за 6,7 с и выдают 214 км/ч при расходе 9 л. Самая мощная — 212 л.с., тоже с 6МКП: 6,2 с и 218 км/ч, расход те же 9 л.
Для города по этим цифрам логичнее 162 л.с.: минимум расхода — 7,8 л с механикой, а с автоматом 8,4 л, и он избавляет от работы сцеплением в пробках. Разгон 11 с и 190 км/ч — ровно на спокойный городской ритм.
Для трассы выигрывают 6-ступенчатые версии: 203 л.с. с 214 км/ч или 212 л.с. с 218 км/ч и разгоном 6,2 с. За динамику и высокую максимальную скорость платите расходом 9 л — против 7,8 л у слабой механики.
За 162 л.с. — 8 100 ₽. У мощных версий ставка выше: 203 л.с. — 15 225 ₽, 212 л.с. — 15 900 ₽.
Поколение выпускалось только в кузове купе. Длина — 4380 мм, ширина — 1724 мм, высота — 1394 мм, колёсная база — 2570 мм, клиренс — 150 мм. Багажник — 453 л.