В поколении три версии. Две построены на 1.5-литровом бензиновом турбомоторе мощностью 182 л.с. с 8-ступенчатым роботом: переднеприводная разгоняется до сотни за 8.6 с, полноприводная — за 9.7 с, максимальная скорость у обеих 202 км/ч, расход 6.8 и 7.1 л соответственно. Третья версия — гибрид 2 л на 215 л.с. с вариатором и передним приводом: 8.6 с до сотни, 163 км/ч максимум и 5 л в смешанном цикле.
Для города разумнее гибрид: 215 л.с. и расход 5 л при разгоне 8.6 с. Переднеприводный турбомотор даёт те же 8.6 с, но 6.8 л. Полный привод медленнее — 9.7 с — и расход выше, 7.1 л. Для трассы важнее максимальная скорость: 202 км/ч у обеих версий с 1.5-литровым турбо, тогда как гибрид ограничен 163 км/ч.
За версии на 182 л.с. транспортный налог составит 9100 руб., за гибрид на 215 л.с. — 16125 руб.
Один кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4496 мм, ширина 1840 мм, высота 1615 мм, колёсная база 2660 мм. Объём багажника — 439 л.